15 января 2009 года капитан Чесли Салленбергер совершил посадку рейса 1549 авиакомпании US Airways на реке Гудзон в Нью-Йорке. Вскоре после взлета самолет налетел на стаю канадских гусей, и оба двигателя потеряли мощность.
Сообщается, что пассажиры слышали громкие хлопки и видели выходящее из самолета пламя, что, по понятным причинам, вызвало у них панику. Лобовое стекло самолета было закрыто трупами птиц. Салли взял на себя управление воздушным судном, в то время как второй пилот Джеффри Скилз безуспешно пытался запустить двигатели.
Обсудив возможные варианты аварийной посадки с авиадиспетчерской службой, Салли понял, что самолет не сможет добраться ни до какого из них, и сказал: «Мы не сможем этого сделать … мы будем садиться на Гудзон». От взлета до посадки прошло шесть минут.
Семь лет спустя об этой истории сняли фильм. Вышедший в прокат в 2016 году, «Чудо на Гудзоне» потребовал особой подготовки перед съемками от двух ведущих актеров, Тома Хэнкса и Аарона Экхарта. Режиссер Клинт Иствуд экранизировал книгу «Высший долг», написанную совместно пилотом Чесли Салленбергером по прозвищу «Салли» и писателем Джеффри Заслоу. С производственным бюджетом в 60 миллионов долларов, кассовые сборы фильма составили более 240 миллионов долларов.
Читать: 12 лучших фильмов, действия которых происходят в самолетах
Играя двух опытных пилотов на экране, Том Хэнкс и Аарон Экхарт тренировались перед съемками на авиасимуляторах, чтобы максимально соответствовать своим персонажам.
«Мы тренировались с капитаном Салленбергером и Клинтом Иствудом. Они опытные пилоты и выглядели невероятно расслабленными – как рыба в воде. А мы чувствовали реальную ответственность делать все правильно. Мы звонили Салли всякий раз, когда он был доступен. Он был достаточно любезен и предоставил нам доступ к симуляторам, а также попросил пилотов показать нам, как именно они работают», – делились актеры.
Том Хэнкс: «Салли все время говорил мне, что я пойму, что чувствует пилот, попав в симулятор, – и могу сказать, что это самый реалистичный опыт, который у меня когда-либо был. Из-за толчков и наклонов мне действительно казалось, что я был в самолете. Это потрясающе!», – сказал Том Хэнкс.
Читать: Какую интересную коллекцию собирает Том Хэнкс и почему?
В дополнение к симулятору Аарон Экхарт брал уроки полетов до и во время съемок. В результате актер даже получил лицензию частного пилота. Партнер Тома Хэнкса по фильму также связался со вторым пилотом Чесли Салленбергера того злополучного рейса 1549, Джеффом Скилзом, который до сокращений в авиационной отрасли работал командиром экипажа. А Салли после выхода на пенсию в 2010 году стал автором бестселлера и выступает в качестве эксперта по авиации и безопасности на CBS.
