Вдохновением для картины 2004 года «Принцесса Малабара» послужила страшная авиакатастрофа 1950 года, оборвавшая жизни почти пятидесяти человек.
В центре этой пронзительной семейной драмы — 8-летний Том (Жюль-Анжело Бигарне), страдающий дислексией. Пять лет назад во время похода в альпийском массиве Монблан без вести пропала его мама. Отец Тома, пытаясь оправиться от горя, отправляет его на время к дедушке (Жак Вильре) по материнской линии, живущему в уютной деревне в центре Французских Альп.
Там Том знакомится с местным парнем Бенуа, который становится его верным другом. От взрослых и местных жителей мальчики узнают о знаменитой авиакатастрофе пассажирского самолета «Принцесса Малабара» на вершине Монблана. С годами тающий ледник начинает постепенно «выталкивать» на поверхность обломки лайнера и вещи погибших.
Поскольку тело мамы не нашли, Том решает отправиться на ее поиски. В этих поисках ему помогает дедушка, который глубоко переживает утрату дочери. Прочесывание горных склонов и встреча с опасностью лицом к лицу помогают мальчику и его дедушке отпустить прошлое, пережить семейную травму и стать ближе друг к другу.
Это трогательная и светлая история о том, как ребенок учится принимать утрату, а взрослые благодаря его детской искренности снова обретают надежду и семейный лад.
Реальная драма
В основу фильма легла реальная трагедия — крушение самолета под названием «Принцесса Малабара» (Malabar Princess). 3 ноября 1950 года лайнер авиакомпании Air India врезался в вершину Монблана. В результате катастрофы погибли все находившиеся на борту — восемь членов экипажа и сорок пассажиров. На борту самолета летели индийские моряки, направлявшиеся в Ньюкасл, чтобы там сесть на судно, следующее в Соединенные Штаты.
Командиром лайнера был капитан Алан Сент — опытный и уважаемый британский пилот. К несчастью, ему не удалось избежать столкновения с ледником Боссон, где самолет на высоте почти 4700 метров потерпел катастрофу. На тот момент это была самая крупная авиакатастрофа во Франции и третья по тяжести в мире среди самолетов данной модели — винтового лайнера Lockheed Constellation.
Читать: «Выжить»: отличия реальной истории катастрофы от фильма
Из-за ухудшения погодных условий, сильного ветра и плохой видимости спасательным службам потребовалось несколько дней, чтобы добраться до места трагедии. Однако команда из 25 человек вскоре вынуждена была повернуть назад; при этом один из участников погиб, сорвавшись в ледниковую трещину.
Причины катастрофы так и не были установлены. В сентябре 1989 года на поверхности ледника Боссон, на высоте 1900 метров, был обнаружен один из двигателей самолета. Второй двигатель нашли в июне 2001 года на том же леднике, на высоте 1500 метров. Печальное совпадение: 24 января 1966 года в том же районе потерпел крушение другой самолет индийской авиакомпании, в результате чего погибли все 117 пассажиров и членов экипажа. Обе катастрофы породили множество домыслов и слухов.
Читать: Основан ли фильм «Бруталист» на реальной истории?
В случае с «Принцессой Малабара» поговаривали о наличии на борту золотых слитков. Что касается второй катастрофы, то присутствие на борту человека, стоявшего у истоков индийской ядерной программы, вызвало подозрения в том, что это был теракт. Так или иначе, произошедшее до сих пор окутано тайной.
«Принцесса Малабара» стала дебютной картиной режиссера Жиля Леграна впоследствии снявшего такие фильмы, как «Девушка и волки» (2008), «Будь моим сыном» (2011) и «Запах мандарина» (2015).
